はじめに

2021年5月27日（木）にゼネラル・エレクトリック（GE）株が7%超上昇した事をまとめた際に、ボーイング（BA）株も同日上昇していたことを原因の一つではないかと書いたのだが、その翌日はGE、ボーイング両社とも下落。

単純に27日の上昇の反動だと思っていたのだが、週末に確認してみたところボーイングがまた掲題の様な状態になったことが下落の要因だったようだ。GEの方は特段GEに特化したニュースはなかったので、反動とボーイングの株価下落につられたものと思われる。

以下、ボーイング787関連の報道についてまとめておく。

米国時間5月28日（金）のFAA発表

FAA（米連邦航空局）のサイトで発表を探してみたのだが見つからなかったので、各種報道よりFAAが発表したとされる内容を引用・抜粋。各種報道とも同じ内容で、ボーイング787 Dreamlinerの納入一時停止に関するもの。

“Boeing still needs to show that its proposed inspection method would meet FAA’s federal safety regulations. The FAA is waiting for additional data from Boeing before determining whether the company’s solution meets safety regulations,” the FAA said in a statement.
「ボーイングは提案した検査方法がFAAの連邦安全規制に適合することを示す必要がある。FAAはボーイング社のソリューションが安全規制に適合するかどうかを判断する前に、ボーイングからの追加データを待っている」とFAAは声明で述べた.
“Since the FAA has not approved Boeing’s proposal, Boeing chose to temporarily stop deliveries to its customers.”
「FAA がボーイングの提案を承認していないため、ボーイングは顧客への納入を一時的に停止することを選択した」

これに対しボーイングは以下の様に説明している。

“We are working to provide the FAA with additional information concerning the analysis and documentation associated with the verification work on undelivered 787s,” a Boeing spokesperson said in an emailed statement.
ボーイングの広報担当者は電子メールでの声明で「未納入の787の検証作業に関連する分析と文書化に関する追加情報をFAAに提供するため取り組んでいる」と述べた。
“We continue to work closely with the FAA in a transparent and timely manner. There is no impact on the in-service fleet.”
「我々は透明性が高くタイムリーにFAAと緊密に連携し続けています。稼働中の機体には影響はありません」