はじめに

2023年10月24日（火）には自分の所有銘柄であるゼネラル・エレクトリック（GE）の2023年第3四半期決算発表があった。

前回の2023年第2四半期決算後の株価は市場予想を上回る決算内容と通期見通しを引き上げて6%を超える急上昇となっていた。

まとめの際には

「ここまで好調だと逆に反動が気になってくるが決算内容やアナリストとのカンファレンスコールでも大きな不安要素は見当たらなかった。今後もこのまま堅調な動きが続くことを願いたい。」

と書いていたのだが、その後主力であるGE Aerospace部門に関連するボーイングのエンジンに不具合がありGEに与える影響が気になるところ。

実際の第3四半期決算の内容はどうだったか。以下に内容を確認し整理しておく。

2023年第3四半期決算概要

以下の内容は、ゼネラル・エレクトリックの企業サイトより引用・抜粋。

【GE Aerospace（航空）】

受注は97億9300万ドルで前年同期比34％増加、売上は84億900万ドルで前年同期比25％増加、収益は17億1200万ドルで前年同期比33％増加、マージンは20.4%で前年同期は19.1%。

前々四半期、前四半期決算に続いて受注、売上、収益いずれも前年比で2桁を超える増加となっており、好調を維持している。

【Renewable Energy（再生可能エネルギー事業）】

受注は39億1800万ドルで前年同期比3％増加、売上は41億5100万ドルで前年同期比14％増加、収益は3億1700万ドルの損失で前年同期は9億3400万ドルの損失、マージンはマイナス7.6%で前年同期はマイナス26.0％。

収益、マージンが相変わらずマイナスであったが、送電網における設備の増加、北米の陸上風力発電および洋上風力発電の恩恵を受け前四半期に続きやや改善の兆しが見られている。

【Power（電力事業）】

受注は42億5700万ドルで前年同期比1％減少、売上は39億7400万ドルで前年同期比9％増加、収益は2億3800万ドルで前年同期比61%増加、マージンは6.0%で前年同期は4.0％。

大型ガスタービンと航空派生機器の堅実な推進力が業績を支えている。

2023年の通期見通しは以下の通り。

【全体】

【GE Aerospace】

売上成長率（Organic revenue growth）：20%台前半（Low 20%）（前回の10%台後半から20%（High teens to 20%）から上方修正）
Operating profits（営業利益）：～60億ドル（前回の56～59億ドルから上方修正）
Free cash flow：前年比より良い傾向（Trending even better y/y）（前回のUpから修正）

【GE Vernova】

既存事業売上成長率（Organic revenue growth）：一桁台後半（High single digits）（前回の一桁台半ば（Mid single digits）から上方修正）
Operating profits（営業利益）：マイナス3～マイナス1億ドル（前回のマイナス4～マイナス1億ドルから下限を上方修正）
Free cash flow：flat to slightly improved（横ばいからやや改善）（前回と変わらず）

特徴的なのは年初の2022年第4四半期決算時に発表された2023年通期見通しが以下の様に、四半期ごとに多くが上方修正され続けている点。

その他決算発表及びアナリストとのカンファレンスコールで気になった点は以下の通り。

気になっていたボーイング737のエンジン不具合についての業績への影響については、経営陣及びアナリストからの言及は無かったので、特に気にしなくても良いのかもしれない。