はじめに
週末の一部報道ではユナイテッド航空（UAL）が現地時間6月29日（火）の午前8時から予定しているUnited Airlines 2021 Investor Eventで自分の所有銘柄であるボーイング（BA）から多数の旅客機（150機以上？）購入を発表するという報道があったのだがその詳細は実際のイベントを待つことにして、それとは別に同じく週末にあったボーイング関連の掲題のニュースについて確認しておくことにする。
2021年6月27日のシアトル・タイムズの報道
以下はシアトル・タイムズの報道より引用・抜粋。
報道は、FAAの航空安全ユニットからボーイングのスタッフで航空機777-9認証の取り組みを管理していTom Galantowicz氏への5月13日の書簡がベースとなっている。ちなみに777Xは777-8、777-9の2種類。
- “The FAA and Boeing have been discussing the TIA readiness of the Boeing Model 777-9 in numerous meetings over the past nine months”
「FAAとボーイングは、過去9ヶ月間の多数の会議で、ボーイングモデル777-9のTIA対応について話し合ってきました」 - “Based on our assessment, the FAA considers that the aircraft is not yet ready for TIA, even if it is a phased TIA of limited scope with a small number of certification flight test plans proposed.”
「我々のアセスメントに基づき、FAAは航空機がTIAの準備ができていないと見なします。たとえそれが限られた範囲の段階的TIAであり、少数の認証飛行試験計画が提案されているとしてもです」 - “The technical data required for type certification has not reached a point where it appears the aircraft type design is mature and can be expected to meet the applicable regulations”
「型式証明に必要とされる技術データは、航空機の型式設計が成熟して適用規制を満たすことが期待されるポイントには達していません」 - “The Model 777-9 amended type certification date is realistically going to be mid- to late-2023.”
「モデル777-9の修正型式証明日は、現実的には2023年半ばから後半になります」 - “The FAA will not approve any aircraft unless it meets our safety and certification standards”
「FAAは、我々の安全基準と認証基準を満たさない限り、どんな航空機も承認しません」
TIA（Type Inspection Authorisation：型式検査認可）は、航空機が認証要件を「満たすことが期待される」とFAAが判断したときに発行されるマイルストーンのこと。
まとめ
777X型機の認証に関しては、2021年6月3日のThe Boeing Company at Bernstein Strategic Decisions Conferenceにおいて最高経営責任者（CEO）のDavid Calhoun氏がアナリストとの質疑応答で、
- That airplane, we are still confident will be certified in the fourth quarter of 2023.
その飛行機（777X）は、依然2023年の第4四半期に承認されると確信しています
としていたのが最新の状況と思われる。
上の6月27日のシアトル・タイムズの報道が5月13日の書簡をベースにしており、David Calhoun氏は6月3日の事なので、書簡と発言内容には一応整合性は取れている。
ただし777Xはエンジン開発の遅れや試験飛行の中止、コロナ禍での生産体制見直しなどで、元々2020年の納入開始だったのが遅れているという経緯や、ここ数年のボーイング他機種のトラブルが続いていることなどを考えると本当に2023年中にFAAの認証が得られるかは個人的には疑問。
まだ先の話なのでボーイング株にどの程度の影響を及ぼすのかは定かではないが軽微な影響で済んで欲しい。そして今日のボーイング株が下がっても、冒頭に述べた明日のユナイテッド航空のイベントで報道以上のボーイング機の発注があって株価上昇となって欲しい。